دخلت سيارة السيدان من الطبقة المتوسطة - GAZ-31029 "فولجا" - الإنتاج المتسلسل في ربيع عام 1992 - كان تحديثًا إضافيًا لطراز GAZ-24-10 ، ولكن في الوقت نفسه كان يعتمد على وحدات وتجميعات "ممثل" GAZ-3102. يشار إلى أن مشروع هذه السيارة أعدته GAZ في عام 1984 ، ولكن بعد ذلك ، من أجل توفير المال ، تقرر "تركها في الاحتياط".
طوال "مسار حياته" ، كان الباب الأربعة ، على الرغم من "وضعه الرخيص" ، يتحسن باستمرار ، ويتلقى معدات جديدة وتحسينات تقنية ، ولم يدم طويلاً على الناقل - بالفعل في عام 1997 تم استبداله بـ GAZ-3110.
مظهر GAZ-31029 يمكن التعرف عليه وضخمًا ، ولكنه بسيط بصراحة - على عكس سابقاتها ، فإن جسمها يكاد يكون خاليًا تمامًا من عناصر الكروم. بالإضافة إلى ذلك ، من الواضح أن السيارة تفتقر إلى التناسب - فجزءها الأمامي المستدير لا يتوافق مع الجزء الخلفي "المربع الثقيل" (وهذا ملحوظ بشكل خاص في المظهر الجانبي) ، والمصدات البلاستيكية تمنحها مظهرًا "رخيصًا".
وفقًا للتصنيف الأوروبي ، فإن "الفولجا" هو "فرط النمو" من الفئة D: يبلغ طوله 4885 مم وارتفاعه 1476 مم وعرضه 1800 مم. تتسع عجلات السيارة السيدان لقاعدة بطول 2800 مم ، ويرتفع قاعها 156 مم فوق الطريق. الوزن "القتالي" للمركبة هو 1400-1420 كجم حسب الإصدار.
يظهر داخل GAZ-31029 "Volga" (نسخ GAZ-24-10 إلى حد كبير) أشكالًا زاويّة ، مخففة بـ "عجلة قيادة" كبيرة بتصميم ثلاثي الأضلاع وثلاثة "آبار" عميقة على لوحة القيادة. تحتوي الكونسول المركزي ذو المظهر البسيط على وحدة رأسية ، وزوج من عواكس التهوية الصغيرة ، و "منزلقات" للسخان القديم ، ومنفضة سجائر قابلة للسحب في قاعدتها. لا يمكن للصندوق المكون من ثلاثة أحجام أن يتباهى بجودة بناء عالية ، كما أن مواد التشطيب في مقصورته تكون في الغالب ذات ميزانية.
إحدى "الأوراق الرابحة" للسيارة هي المساحة الداخلية: هناك الكثير من المساحة الخالية على كلا صفي المقاعد. تتميز المقاعد الأمامية للسيارة بمظهر جانبي عريض ، وهو غريب على الدعم الجانبي والحشو الناعم وفترات الضبط الشاملة. الأريكة الخلفية مناسبة أكثر لراكبين ، والتي يتم التلميح إليها من خلال شكلها ومسندان للرأس فقط.
صندوق GAZ-31029 "Volga" أكثر من فسيح - يصل حجمه القياسي إلى 500 لتر. لكن استخدام مقصورة الشحن لـ "البرنامج الكامل" يعوقه بعيدًا عن النسب المدروسة والعجلة الاحتياطية بالحجم الكامل.
تحديد. يلبي هذا الأبواب الأربعة محركين بنزين رباعي الأسطوانات:
- الخيار الأول عبارة عن 8 صمامات "شفط" بحجم 2.5 لتر (2445 سم مكعب) مع كتلة أسطوانية من الألومنيوم ، وتبريد سائل ومكربن "قوة" ، ينتج 100 حصان عند 4500 دورة في الدقيقة و 182 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2600 دورة في الدقيقة .
- والثاني محرك سعة 2.3 لتر (2287 سم مكعب) مع توقيت 16 صمامًا وحقن موزع ، وأداء 145 "حصان" عند 5200 دورة في الدقيقة و 201 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى عند 4000 دورة في الدقيقة.
تقترن المحركات بنقل حركة ميكانيكي - أربع أو خمس سرعات (نوع القيادة - حصريًا للمحور الخلفي). مع "قلب" أقل قوة ، تتجاوز إبرة عداد السرعة علامة 100 كم / ساعة بعد 19 ثانية ، وتستمر في طريقها إلى 150 كم / ساعة.
في الوضع المختلط ، "يشرب" ثلاثة مجلدات حوالي 13 لترًا من البنزين لكل 100 كيلومتر.
تم تصميم GAZ-31029 على "بوجي" بالدفع الخلفي - تحتوي السيارة على هيكل مصنوع من الفولاذ ووحدة طاقة طولية في المقدمة. يتم تعليق المحور الأمامي للأبواب الأربعة باستخدام نظام عظم الترقوة المستقل ، ويتم تعليق المحور الخلفي عن طريق تعليق معتمد على الينابيع الطولية.
يتم تمثيل توجيه السيارة من خلال آلية "صامولة الكرة اللولبية" ، والتي يتم استكمالها في بعض التعديلات مع معزز هيدروليكي (محلي وأجنبي - من ZF). في المقدمة ، تحتوي السيارة السيدان على مكابح قرصية أو أسطوانية ، حسب التكوين ، وفي الخلف - مع "براميل" بسيطة.
كان GAZ-31029 متاحًا أيضًا في تعديلات أخرى ، باستثناء القاعدة الأولى:
- GAZ-31022 عبارة عن عربة ستيشن واغن بخمسة أبواب (وقفت على الناقل من 1993 إلى 1998) مع "شقق" بسبعة مقاعد ، والتي تختلف عن الطراز "الأصلي" في تصميم الجزء الخلفي وتتميز بقبضة أكثر اتساعًا ".
- GAZ-31023 هي سيارة إسعاف تعتمد على "حظيرة" عادية ، وهي مصممة لنقل فريق من الأطباء المرافقين (السائق لا يحسب) ومريض واحد على نقالة.
- GAZ-31021 هي نسخة سيارات أجرة ، استمر إنتاجها من عام 1992 إلى عام 1997. تتلخص اختلافاته عن النموذج القياسي في طلاء جسم خاص ووجود معدات ضرورية جدًا لنقل الركاب.
الصفات الإيجابية للسيارة هي: التصميم الداخلي الفسيح والمريح ، سهولة الصيانة الممتازة ، سهولة الخدمة الذاتية ، التكلفة المنخفضة ، القدرة على المناورة الجيدة ، النعومة العالية ، التصميم الموثوق ونقاط أخرى.
غالبًا ما يشير الملاك إلى عيوب السيارة ذات الأبواب الأربعة: ارتفاع استهلاك الوقود ، وانخفاض مقاومة الجسم للتآكل ، والتنسيب غير العقلاني لـ "العجلة الاحتياطية" وخصائص ديناميكية ضعيفة.
الأسعار. نموذج "Volga" GAZ-31029 واسع الانتشار في السوق الثانوية لروسيا - "أثناء التنقل" ، يمكن شراء سيارة مماثلة في عام 2017 بسعر 30-40 ألف روبل.
