Opel Insignia Country Tourer هي عربة ذات قدرة متزايدة عبر البلاد ("التمثيل" في فئة "الأعمال" وفقًا للمعايير الأوروبية) مع جميع عجلات القيادة ، والتي يتم تكييفها لكل من رحلات المدينة والرحلات الريفية ...
يتم وضع السيارة على أنها "الاختيار المثالي" لأولئك الأشخاص الذين يفضلون طريقة نشطة لقضاء الوقت وقيمة التعبير عن الذات ...
تم الكشف رسمياً عن الجيل الثاني من عربة كروس ستيشن للمجتمع الدولي في بداية أبريل 2017 خلال عرض تقديمي عبر الإنترنت - مقارنةً بالطراز السابق ، فقد تغيرت على نفس المنوال مع معيار "الإخوة" في العائلة ، ولكن في في نفس الوقت تلقى ناقل حركة بالدفع الرباعي بشكل افتراضي.
يكاد يكون من المستحيل الخلط بين سيارة Country Tourer SUV و Insignia Sports Tourer 4 × 4 - من المستحيل القيام بذلك: بطانات واقية مصنوعة من البلاستيك غير المصبوغ على الحافة السفلية من الجسم ، وزيادة الخلوص تحت "البطن" ، وإدراج الفضة في المصدات وجنوط العجلات من التصميم الأصلي.
لم تفسد هذه "البيئة المحيطة بكافة التضاريس" مظهر السيارة على الإطلاق ، بل على العكس من ذلك - بل إنها تضفي عليها مزيدًا من الصلابة.
في الطول ، يمتد الإصدار المتقاطع من "Insignia" من الجيل الثاني إلى 4986 ملم ، ويتناسب مع ارتفاع 1500 ملم ، وعرضه 1863 ملم. تبلغ قاعدة عجلات السيارة 2829 مم ، والخلوص الأرضي أعلى بمقدار 20 مم من الطراز القياسي (على الرغم من عدم الإبلاغ عن الرقم الدقيق).
في الداخل ، لا توجد أي اختلافات في سيارة Opel Insignia Country Tourer "الثانية" عن "السقيفة العادية": التصميم النبيل ، ومواد التشطيب "الممتازة" تقريبًا ، وبيئة العمل التي لا تشوبها شائبة ، وتصميم خمسة مقاعد وجذع ضخم بحجم 560 إلى 1665 لتر.
تلقت عربة جميع التضاريس خيارًا من محركين رباعي الأسطوانات:
- الأول هو محرك بنزين بسعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزود بتقنية الحقن المباشر للوقود ، و 16 صمامًا وتوقيت متغير للصمامات ، ويطور 260 حصانًا و 400 نيوتن متر من عزم الدوران المتولد.
- والثاني هو محرك ديزل CDTI سعة 2.0 لتر مزود بتوقيت 16 صمامًا ، وشاحن توربيني ونظام السكك الحديدية المشتركة ، ينتج 170 أو 2010 "فحلًا" و 400 أو 480 نيوتن متر من ذروة الإمكانات (على التوالي ، اعتمادًا على درجة "التعزيز" ).
تعمل جميع وحدات الطاقة جنبًا إلى جنب فقط مع ناقل الحركة "الأوتوماتيكي" (6 نطاقات لمحرك الديزل "الصغير" أو 8 نطاقات للمحركات "الكبيرة") وناقل الحركة بجميع العجلات (مع قوابض فردية لتنشيط عجلات المحور الخلفي ، والتي تسمح لك بتغيير متجه الدفع حسب ظروف القيادة).
من الناحية الهيكلية ، فإن الجيل الثاني من أوبل إنسيجنيا كانتري تورر يعكس صدى "إخوانها" في العائلة تقريبًا - فهو يعتمد على منصة "E2XX" مع بنية من نوع McPherson في الأمام ونظام متعدد الوصلات في الخلف ، ونظام توجيه كهربائي مع الخصائص التقدمية والمكابح القرصية "في دائرة" ، تكملها "باقة" كاملة من "الرقائق" الإلكترونية الفعلية.
بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر هيكل FlexRide متكيف مع وظيفة اختيار وضع الركوب لعربة ستيشن واغن "كروس".
في روسيا ، لا يتم بيع أوبل إنسيجنيا "للطرق الوعرة" رسميًا ، ولكن في بلدان العالم القديم (على وجه الدقة ، في ألمانيا) يتم توفيرها في نسختين - "Country Tourer" و "Country Tourer Exclusive" . بالنسبة للإصدار الأول في عام 2018 ، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 34885 يورو (~ 2.48 مليون روبل) ، وللإصدار الثاني - 37885 يورو (حوالي 2.7 مليون روبل).
يتضمن التكوين المبدئي لعربة ستيشن واغن: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، وتحكم مناخي ثنائي المنطقة ، و "موسيقى" مع سبعة مكبرات صوت ، ومركز وسائط متعددة بشاشة مقاس 7 بوصات ، وأربع نوافذ كهربائية ، ونظام ABS ، و ESP ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لركن السيارة. ، مقاعد أمامية مدفأة وخيارات أخرى.
