كيا ستونيك هي سيارة كروس أوفر ذات دفع أمامي بخمسة أبواب صغيرة تم تطويرها من قبل القسم الأوروبي في كيا موتورز ومخصصة لدول العالم القديم وكوريا الجنوبية ...
جمهورها المستهدف الرئيسي هو الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 20 و 30 عامًا ، والذين عند اختيار سيارة ، يولون اهتمامًا خاصًا للتصميم وكفاءة استهلاك الوقود وعلامة السعر ...
لأول مرة ، عُرضت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على جمهور عريض في 20 يونيو 2017 - خلال عرض تقديمي عبر الإنترنت ، ولكن ظهر لأول مرة على نطاق واسع في منتصف سبتمبر - على مسرح معرض السيارات الدولي في فرانكفورت.
السيارة التي يتكون اسمها من اندماج كلمتي "سبيدي" و "تونيك" (تونيك) ، حصلت على تصميم أنيق وجودة داخلية وشاسيه من الجيل الرابع هيونداي أكسنت (نعرفها بأنها الثانية جيل "سولاريس").
في الخارج ، يُنظر إلى "Stonik" على أنها "هاتشباك مرتفعة" بدلاً من سيارة كروس أوفر كاملة (كل ذلك بسبب النسب "الخفيفة" للجسم) ، لكنها تبدو جميلة وأنيقة وعصرية ورشيقة ، دون أن تفقد الاتصال بالآخرين الموديلات الحالية من "كيا".
حجم كيا ستونيك هو نموذجي B-SUV: 4140 ملم طول ، 1520 ملم ارتفاع و 1800 ملم عرض. الكروس لديه فجوة 2580 مم بين أزواج العجلات.
في الداخل ، يتميز الباب ذو الخمسة أبواب بتصميم على الطراز الأوروبي وصنعة جيدة ومواد صلبة وخيارات تخصيص واسعة.
وتتميز المقصورة الداخلية لسيارة الدفع الرباعي بتصميم من خمسة مقاعد ، ويمكن لحجرة الأمتعة الخاصة بها في وضع "التخزين" أن تستوعب 352 لترًا من الأمتعة.
تمتلك كيا ستونيك خيارًا لائقًا من مجموعة نقل الحركة:
- يشمل نطاق البنزين أربع أسطوانات "مستنشق" 1.2-1.4 لتر مع حقن متعدد النقاط ، يطور 84-99 حصانًا وعزم دوران 122-132 نيوتن متر ، و 1.0 لتر "توربو - ثلاثة" T-GDI مع "قوة" مباشرة تولد 120 حصان. و 172 نيوتن متر من ذروة الدفع.
- يوجد ديزل واحد فقط للكروس - وحدة ذات أربع أسطوانات سعة 1.6 لتر مزودة بتقنية Common Rail ، وشاحن توربيني و 16 صمامًا ، ينتج 110 حصانًا و 280 نيوتن متر من إمكانات الدوران.
تم تجهيز النسخة الأقل قوة بـ "ميكانيكا" من 5 سرعات ، بينما تم تخصيص الباقي بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات ، كما يتوفر "روبوت" 7 نطاقات مع قوابض كخيار 120 - محرك حصان.
لا يوجد بديل لمحرك الكروس - عن المحور الأمامي ، ولكنه مزود بنظام تثبيت متقدم يمكنه محاكاة تشغيل ترس تفاضلي ذاتي القفل.
تعتمد "Stonic" على منصة دفع بالعجلات الأمامية مع وحدة طاقة مستعرضة ، ويتكون هيكلها من أكثر من نصف أنواع الفولاذ عالية القوة.
في المقدمة ، تم تجهيز "الكورية" بجهاز MacPherson من نوع "hodovka" مستقل مع مثبت عرضي ، وفي الخلف - شعاع ملتوي شبه مستقل.
تتميز الأبواب الخمسة بنظام توجيه مع توجيه كهربائي ومركب فرامل مع أقراص مهواة في المقدمة وأجهزة أسطوانة على المحاور الخلفية (في "القاعدة" - مع ABS و EBD).
في بلدان العالم القديم ، بدأت مبيعات كيا ستونيك في سبتمبر 2017 (بسعر 16000 يورو تقريبًا) ، لكنها للأسف لن تصل إلى السوق الروسية.
تم الإعلان عن مجموعة واسعة من المعدات للتقاطع: الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية ، ABS ، ESP ، نظام الوسائط المتعددة ، منطقة "مناخية" أحادية المنطقة ، مثبت السرعة ، المفروشات الجلدية ، كاميرا الرؤية الخلفية ، تقنية الكبح الأوتوماتيكي ، تتبع النقاط العمياء وأكثر من ذلك بكثير.
