مرسيدس-بنز الفئة- G هي سيارة SUV فاخرة متوسطة الحجم ، وكما يقولون ، "كلاسيكية من النوع": "روغ" حقيقي بهيكل إطار ومحور خلفي مستمر وناقل حركة رباعي الدفع ، والذي يحتوي على إمكانات رائعة على الطرق الوعرة ... جمهورها الرئيسي المستهدف هو الرجال الأثرياء الذين يرغبون في إظهار مكانتهم العالية للآخرين وممارسة الرحلات على الطرق الوعرة ...
ظهر الجيل التالي (يمكننا أن نقول الجيل الثالث على التوالي) من السيارة مع العلامة الداخلية "W464" لأول مرة في منتصف يناير 2018 - في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت (NAIAS).
بعد "التناسخ" ، احتفظت السيارة بمظهرها المميز ، وإن كان مصقولًا بعض الشيء ، ولكنها تغيرت بشكل كبير: كبرت في الحجم ، وحصلت على تصميم داخلي جديد تمامًا ، "جربت" حشوًا "تقنيًا حديثًا للغاية (على وجه الخصوص ، جبهة مستقلة التعليق) وتجديد ترسانتها بمعدات جديدة غير متوفرة حتى الآن.
في الخارج ، يُنظر إلى الفئة G "الثالثة" من مرسيدس-بنز بشكل لا لبس فيه على أنها "Gelendvagen" - تتمتع سيارات الدفع الرباعي بتصميم "مربع" يمكن تمييزه بنسبة 100٪ ، لكنها في نفس الوقت تبدو جذابة ووحشية.
يتألق الجزء الأمامي من الأبواب الخمسة بمصابيح أمامية مستديرة مع حشوة LED ، وشبكة مبرد "عائلية" مع "نجمة ثلاثية الشعاع" كبيرة ومصد انسيابي ، ومن الخلف يلفت الأنظار بباب أمتعة يفتح جانبياً ، على التي يتم تعليق عجلة احتياطية ، ومصابيح LED هزيلة.
في المظهر الجانبي ، تُظهر السيارة حدودًا مقطوعة بجدران جانبية مسطحة تمامًا ، وغطاء محرك مائل قليلاً وأقواس عجلات مربعة الشكل ، تتم إضافة مفصلات الأبواب الخارجية "الأسطورية" ، ومفصل قطري على الحاجز الأمامي ومقابض أبواب "خشنة" - هناك شيء لا يُنسى في هذا ترك بصماته.
يبلغ طول مرسيدس-بنز الفئة G W464 4715 ملم ، والعرض 1881 ملم ، والارتفاع 1951 ملم. بين مجموعة العجلات من خمسة أبواب ، قاعدة بحجم 2850 ملم ، وتحت القاع لديها خلوص أرضي 241 ملم.
في حالة الرصيف ، يزن "الألماني" من 2425 إلى 2442 كجم ، حسب الإصدار ، ووزنه الإجمالي 3030 كجم.
الداخلية
في الداخل ، يلتقي الجيل الثالث من Gelenevagen مع مساكنه بتصميم على مستوى الشركة للعلامة التجارية الألمانية ، ويتم التركيز بشكل رئيسي على شاشتين عريضتين مقاس 12.3 بوصة (موضوعة تحت الزجاج المشترك): يلعب الجزء الأيسر دور لوحة القيادة ، واللوحة المناسبة مسؤولة عن وظائف المعلومات والترفيه. تتوج الكونسول الوسطي الرائع لسيارة الدفع الرباعي بـ "توربينات" من انحرافات التهوية ، وثلاثة مفاتيح ضخمة تعمل على تنشيط الأقفال التفاضلية ، وساعة تناظرية أنيقة ووحدة "مناخ محلي" ، وعجلة قيادة متعددة الأضلاع بثلاثة أذرع (شخصيًا من S -class) في مكان عمل السائق.
تم تشطيب الجزء الداخلي للسيارة حصريًا بمواد فاخرة ، وتم تجميعه بجودة عالية.
صالون مرسيدس بنز الفئة- G من الجيل الثالث لديه تصميم خمسة مقاعد. في المقدمة ، توجد مقاعد مريحة ذات مظهر جانبي مريح ، وجدران جانبية مطورة ومجموعة شاملة من التعديلات الكهربائية ، وكخيار - مع التدليك والتهوية.
يوجد في الخلف أريكة ترحيبية مع مسند ذراع مركزي ومسند ظهر قابل للإمالة ووحدة تكييف هواء منفصلة.
حجرة الأمتعة في سيارة الدفع الرباعي مع مصنع داخلي يحمل علامة "W464" صحيحة من حيث الشكل ، مع جدران متساوية تمامًا ، ولكنها غير متطورة تمامًا ، وحتى أنها لا تحتوي على أرضية مسطحة فحسب ، بل أيضًا القدرة على الحصول على أرضية مسطحة عند طي المقاعد الخلفية فقط مقابل تكلفة إضافية).
في الوضع الطبيعي ، يكون حجم "الانتظار" 667 لترًا ، ومع طي الصف الثاني بنسبة "60:40" يرتفع إلى 1941 لترًا. العجلة الاحتياطية عند الباب الخمسة معلقة على الباب الخامس.
تحديد
بالنسبة للفئة "الثالثة" من مرسيدس-بنز G ، تم الإعلان عن ثلاث وحدات طاقة للاختيار من بينها ، بما يلبي المعايير البيئية "Euro-6":
- تحت غطاء محرك الديزل الأساسي G350d يخفي محركًا توربينيًا سعة 2.9 لترًا "ستة" في خط مع حقن القضيب المشترك وسلسلة توقيت 24 صمامًا تولد 249 حصانًا عند 4600 دورة في الدقيقة و 610 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4750 دورة في الدقيقة.
- تعديل الديزل "الأكثر قدرة" G400d مُجهز بنفس المحرك بست أسطوانات في الخط بسعة تشغيل تبلغ 2.9 لترًا ، ولكنه ينتج بالفعل 330 حصانًا. عند 3400-4600 دورة في الدقيقة و 700 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1200-3200 دورة في الدقيقة.
- نسخة البنزين G500 مدعوم بمحرك V-8 سعة 4.0 لتر ، مزدوج الشاحن التوربيني ، يعمل بالطاقة المباشرة ، توقيت 32 صمامًا وتوقيت الصمام المتغير ، والذي ينتج 422 حصانًا. عند 5250-5500 دورة في الدقيقة و 610 نيوتن متر من جهد الدوران عند 2250-4750 دورة في الدقيقة.
بشكل قياسي ، تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بـ 9 سرعات "أوتوماتيكية" 9G-Tronic وناقل حركة بالدفع الرباعي مع تفاضل ميكانيكي مركزي يوزع الجر بشكل غير متماثل في الظروف العادية - بنسبة "40:60" لصالح المحور الخلفي.
من مكان إلى "المائة" الأولى تتسارع السيارة بعد 5.9-7.4 ثانية ، وتصل سرعتها القصوى إلى 199-210 كم / ساعة. تكلف تعديلات الديزل 9.6-9.8 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر من الركض في ظروف مشتركة ، في حين أن نسخة البنزين "تدمر" 12.1 لترًا في المتوسط.
بالإضافة إلى ذلك ، تتميز الأبواب الخمسة بأقفال قسرية لجميع التفاضلات الثلاثة (يتم إغلاق المركز بواسطة قابض يتم التحكم فيه إلكترونيًا) وحقيبة نقل مع ترس تخفيض السرعة.
وخارج الرصيف الإسفلتي ، تبدو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كما لو كانت في عنصرها: زوايا الدخول والخروج والانقلاب هي 31 و 30 و 35 درجة ، وعمق فورد القسري يصل إلى 700 ملم ، وانحدار المنحدر القابل للتغلب عليه 100٪ (في السرعة المنخفضة).
ميزات التصميم
يوجد في قلب سيارة مرسيدس-بنز الفئة- G W464 إطار فولاذي من نوع العمود الفقري.
جسم السيارة مصنوع من درجات عالية القوة من الفولاذ ، في حين أن الرفارف وغطاء المحرك والأبواب مصنوعة من الألمنيوم.
في المقدمة ، تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بتعليق مستقل على عظام الترقوة المزدوجة ، وفي الخلف - محور مستمر بأربعة أذرع خلفية وقضيب بانهارد ("في دائرة" - مع نوابض لولبية ، وامتصاص الصدمات بمقاومة متغيرة وجانبية مثبتات).
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز هذا "الألماني" بنظام توجيه رف وترس ، والذي يكمله نظام توجيه كهربائي متكيف. تم تجهيز جميع عجلات الأبواب الخمسة بفرامل قرصية مهواة ، مثبتة مع ABS و EBD وغيرها من "الأدوات" الحديثة.
اسميًا ، تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بخمس خوارزميات "قيادة" - Comfort ، و Eco ، و Sport ، و Individual و G-Mode. بمساعدتهم ، تم تغيير إعدادات ماصات الصدمات والتوجيه ووحدة الطاقة وناقل الحركة بالدفع الرباعي ، والوضع الأخير - يضبط جميع أنظمة السيارة للتغلب على الطرق الوعرة.
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية في نهاية عام 2019 ، يتم تقديم مرسيدس-بنز الفئة G ("W464") في ثلاثة تعديلات للاختيار من بينها ، ولكن أحدها - وهو G400d - يتم تقديمه في بلدنا كجزء من نسخة محدودة سلسلة خاصة تسمى أقوى من إصدار الوقت.
بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي في الإصدار الأولي من G350d ، يطلب التجار ما لا يقل عن 7.570.000 روبل ، وستتكلف نسخة البنزين من G500 من 9510.000 روبل ، لكن إصدار G400d سيفرغ المحفظة مقابل 12.000.000 روبل على الأقل.
تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي القياسية بـ: ثماني وسائد هوائية ، وثلاث مناطق "مناخية" ، ومجمع معلومات وترفيه ، وتطعيم داخلي من الجلد ، وعجلات مقاس 18 بوصة ، ونظام صوتي ممتاز ، وعمود توجيه كهربائي ومقاعد أمامية ، وبصريات LED كاملة ، وإضاءة و أجهزة استشعار المطر وأربع نوافذ كهربائية ومقاعد أمامية للتدفئة ومجموعة من "الأدوات" الحديثة الأخرى.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم مجموعة واسعة من الخيارات باهظة الثمن لـ "الألمانية" ، من بينها ، على سبيل المثال: نظام التعليق التكيفي (مقابل 122 ألف روبل) ، ومجموعة أدوات AMG Line (مقابل 289 ألف روبل) ، والمصابيح الأمامية المصفوفة (مقابل 108 آلاف روبل). ) ، وأجهزة مركبة "مرسومة" (مقابل 80 ألف روبل) وغيرها من "الأشياء الجيدة" ...
يتميز إصدار Stronger Than Time ، بالإضافة إلى الديكور الأصلي من الداخل والخارج ، بزخرفة داخلية فاخرة (بما في ذلك جلد Nappa) ، وعجلات مقاس 20 بوصة ، ونظام صوتي ممتاز من Burmester مع 16 مكبر صوت ، ورحلة بحرية قابلة للتكيف ، ونظام حفظ المسار الحركة ، ومراقبة النقاط العمياء ، وامتصاص الصدمات الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا و "الرقائق" الأخرى
