مقارنة بين فورد كوجا وتويوتا راف ٤

بعد كل تحديث ، يتم إجراء اختبارات مقارنة لهاتين السيارتين ، اللتين تتنافسان منذ فترة طويلة مع بعضهما البعض ، بشكل تقليدي. على الرغم من مستوى الثقة العالي في العلامة التجارية اليابانية ، التي تتمتع بسمعة طيبة لسنوات عديدة ، فإن Ford Kuga تلحق تدريجياً بمنافستها. يقوم كل مصنع من الشركات المصنعة بتجهيز سياراتهم بانتظام بمنتجات جديدة: إما نظام وسائط متعددة محدث ، أو تشطيبات أصلية ، أو أنظمة أمان جديدة.

الميزات الفنية للنماذج

كبداية ، تعتبر Kuga أصغر بكثير من منافستها الأسطورية من اليابان. تلقى الجيل الثاني من النموذج نفس قاعدة العجلات مثل سابقتها ، وظلت الأبعاد دون تغيير عمليًا. ولكن كان هناك إعادة تجهيز تقنية - على وجه الخصوص ، ظهر محرك توربيني واعد.

تبرز Kuga ليس فقط لركوبها السلس ، ولكن أيضًا يلاحظ السائقون عزلًا ممتازًا للضوضاء ، ومحركًا توربينيًا لائقًا ، واستهلاكًا منخفضًا للوقود. هناك تساؤلات حول جودة الكبح والتعامل. والأكثر دقة في هذا الصدد هو Toyota RAV4 ، والتي ، علاوة على ذلك ، تتسارع بثقة من حالة توقف تام. هناك شكاوى حول مستوى القطع.

مظهر

من المزايا التنافسية التي تميز كوجا شكلها الخارجي العصري والجذاب. تستحق جنوط العجلات والأقواس المدهشة اهتمامًا خاصًا ، فضلاً عن أبعاد معبرة ومختارة بدقة. اكتسب الكروس عن عمد بعض تأثيرات السيارة الرياضية بفضل شكله السريع وعناصره الزاويّة. تم إعادة تصميم مفهوم السقف لاستيعاب 5 أشخاص بشكل مريح.

تم صنع المظهر الخارجي النفعي لـ RAV4 وفقًا لتقليد سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية. يتميز شكله الخارجي ببعض القسوة. المصابيح الأمامية الزاويّة تحدّها خطوط جسم جريئة وأقواس عجلات مربّعة. بفضل هذه الحلول الأسلوبية الوحشية ، يبدو النموذج مناسبًا في كل من الاختناقات المرورية في المدن وأثناء الاستجمام في الهواء الطلق.

صالون وجذع

تم تصميم الجزء الداخلي الداخلي لفورد بشكل معقد - المظهر الخارجي الصارم لا ينسجم بشكل جيد مع "العين" الضخمة للشاشة والديكور الخيالي للأدوات على لوحة القيادة. ومع ذلك ، فهي جيدة بشكل لا لبس فيه من حيث بيئة العمل وسهولة الملاءمة والحركة على جميع المقاعد. يبدو الديكور الداخلي للمقصورة وكأنه أصلي ، لكنه مشابه جدًا في الأسلوب لطرازات فورد الأخرى.

من المؤكد أن الجزء الداخلي من RAV4 ليس معبرًا - بدلاً من ذلك ، يمكن تسميته أنيقًا بشكل كلاسيكي. الملاءمة مريحة ، جودة مواد التشطيب لائقة. يمكن للأرائك الخلفية الفسيحة أن تستوعب بشكل مريح حتى ثلاثة ركاب بالغين. هناك مساحة كافية للساقين والإرتفاع لكلتا السيارتين.

مقصورة الأمتعة لكل منهم واسعة جدًا ، على الرغم من فوز تويوتا إلى حد ما بهذا المعيار. يبلغ الحجم الأولي لصندوق الأمتعة في الكروس الأمريكي 450 لترًا. نقوم بطي المقاعد الخلفية ، ويرتفع هذا الرقم إلى ما يقرب من 2000 لتر. حجم صندوق الأمتعة القياسي في تويوتا هو 150 لترًا. إذا كانت المقاعد الخلفية مطوية ، فيمكن أن يرتفع الحجم في مستويات القطع المختلفة إلى 1087 لترًا.

المحركات وناقلات الحركة

بمقارنة Ford Kuga و Toyota RAV4 ، تجدر الإشارة إلى أن الإصدار الأخير يحتوي على المزيد من وحدات الطاقة الضخمة. يمكنك طلب 2 لتر بنزين "مستنشق" وقادر على إنتاج 146 لترًا. من عند. قوة. يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي. يتسارع إلى "مئات" في ما يزيد قليلاً عن 10 ثوانٍ. استهلاك مختلط 7.7 لتر من الوقود مقابل 6.7 لنسخة الديزل لمحرك تويوتا. محرك بحجم 2.2 لتر ينتج 150 حصانًا وله نفس الديناميكيات تقريبًا مثل نظيره في البنزين. يعمل ناقل حركة أوتوماتيكي في دويتو معه.

تمتلك Ford Kuga محركات أكثر اقتصادا: 1500 سي سي بنزين. و 2 لتر ديزل مزود بالتوربينات. في الدورة المركبة ، يستهلك البنزين 6.3 لترات ، والديزل أقل - حوالي 5.5 لتر. هو الذي يحمل الرقم القياسي لأقصى سرعة - 200 كم / ساعة.

الديناميات واستهلاك الوقود

يمكن لكل من المركبات المعنية أن تتصرف بذكاء تام وأن تكون اقتصادية. نقطة مهمة - كلاهما يتفاعل بسرعة كبيرة عند الضغط على دواسة الوقود ، وبالتالي يكونان جيدًا عند التجاوز خارج المدينة. يعد كل محرك من المحركات الأربعة لاثنين من هذه السيارات (خيارات البنزين والديزل) اقتصاديًا للغاية ، خاصة بالنسبة لفورد ، التي يبلغ استهلاكها 5.5-6.5 لترًا.

توضح المقارنة بين Ford Kuga و Toyota RAV4 في سرعة التسارع ديناميكيات أفضل قليلاً عن السيارة "الأمريكية". هذه 9.7 ثانية لمحرك البنزين و 10 ثوان. من الديزل. لذلك ، يمكن اعتباره أكثر اقتصادا وذكيا ، ولكن إلى حد ضئيل.

القدرة على التحكم والقدرة عبر البلاد

ماذا يمكن أن يقول Kuga ضد RAV4 في هذه المقاييس؟ بادئ ذي بدء ، يتصرف بشكل أكثر دقة ودقة في المنعطفات. تم تصميم التعليق بطريقة لا تشعر فيها بالدحرجة والصدمات والصدمات الكبيرة في المقصورة. تتدحرج تويوتا على سطح طريق جيد أكثر هدوءًا ونعومة ، ولكنها نفسها صعبة الإرضاء بشأن جودة الأسفلت.

حتى مع وجود نظام الدفع الرباعي ووجود خيارات للطرق الوعرة ، يتمتع "اليابانيون" بنظام تعليق ناعم للغاية بحيث لا يشعر بالثقة على الطريق. يُفضل المحرك ذو الشحن التوربيني الأكثر استجابة في Kuga في الحالات التي تتطلب التسارع ، على سبيل المثال ، للتجاوز السريع. لذلك فإن الرجيج أسهل وأسهل بالنسبة له. من المثير للاهتمام ، أنه يمكن تغيير التوجيه ، لكن لهذا تحتاج إلى إيقاف السيارة. على سبيل المثال ، من خلال تحديد وضع "الرياضة" ، يمكنك تحقيق استجابة أكثر دقة وسرعة.

أمان

هذه مشكلة منفصلة عند التفكير في السيارة الأفضل للقيادة. تم إثبات درجة جيدة من الحماية في التصادم الجانبي بواسطة سيارات الدفع الرباعي الأمريكية في اختبارات التصادم. حصل على أكبر عدد من النقاط. كما أظهر درجة كافية من الحماية في حالة حدوث تصادم وجهاً لوجه. كانت الأهداف العالية من وجهة نظر التشغيل الآمن هي إحدى المهام الرئيسية المحددة لمطوري الجيل الجديد.

تعمل RAV4 أيضًا بشكل جيد مع مشكلات السلامة السلبية والإيجابية. كشف الاصطدام الأمامي عن حد أدنى من الخطر على الركاب. في الاصطدامات الجانبية (مثل القضبان أو الأعمدة) ، كانت النتائج إيجابية ، كما فعل المنافس. حتى الاختبارات التي أجريت على دمى الأطفال لم تكشف عن درجة عالية من التهديد.

سعر جميع التكوينات

تمتلك تويوتا ما يصل إلى 8 مجموعات كاملة ، لكن محركات الديزل تعتمد فقط في نسختين: Elegance و Prestige. مستوى الراحة والأمان فيها أعلى مما لم يتباطأ ليؤثر على السعر. أنها توفر أنظمة الملاحة ومراقبة الممر والنقاط العمياء. للحصول على تكوين قياسي بمحرك بنزين ، سيتعين عليك الدفع من 1616000 روبل وأكثر. "الراحة" مع الدفع الرباعي سيكلف من 1.9 مليون روبل. لأغلى تكوين بمحرك ديزل ، سيتعين علينا دفع 2.24 مليون من أموالنا.

Ford Kuga في الإصدار الأساسي ، ولكن بالفعل مع كمبيوتر داخلي و 17 قرصًا ، يكلف أقل بكثير - من 1،264،000 روبل. أغلى ما يسمى Titanum Plus - يبدأ سعره من 1864 ألف روبل. مقابل هذا السعر ، يحصل المشتري على سقف بانورامي وأقراص رقم 18 وتنجيد مقاعد جلدية.

أي سيارة تعطي الأفضلية

ماذا تختار عند مقارنة هاتين السيارتين؟ كل واحد منهم جيد بما يكفي ليتم الحصول عليه. حتى الاختلافات الموجودة بينهما لا يمكن تسميتها أساسية.إنها قريبة من بعضها البعض من حيث أداء القيادة ومستوى الراحة وقابلية التصنيع. لذلك ، يمكن أن يصبح عرض ترويجي مثير للاهتمام لإحدى هذه السيارات ، والذي يتيح لك توفير المال حقًا ، عاملاً حاسمًا في عملية الشراء.

يعتبر الخبراء والسائقون نقاط القوة في Ford Kuga على أنها مظهر عصري لطيف وخصائص قيادة جيدة. يلاحظون أيضًا المساحة الداخلية الفسيحة ووجود وظائف إضافية. وفقًا لـ RAV4 ، أود أن أثني على الشركة المصنعة لمجموعة متنوعة من مستويات القطع ، والداخلية الفسيحة ومقصورة الأمتعة ، والركوب السلس. على الرغم من بعض التصميمات القديمة من الداخل والخارج ، إلا أنها أكثر ملاءمة من حيث التحكم.