Mercedes-Benz A-class هي سيارة هاتشباك ذات دفع أمامي أو رباعي الدفع الرباعي من الفئة C (وفقًا للمعايير الأوروبية) ، والتي تتميز: بمظهر قوي ، وديكور "أصيل" ومكون تقني وتكنولوجي تقدمي ... لا يقيده الإطار) - شباب نشيط وطموح يسعى لتحقيق الكثير في الحياة ...
ظهر الجيل الرابع ذو الأبواب الخمسة مع علامة "W177" داخل المصنع لأول مرة أمام الجمهور في بداية شهر فبراير 2018 - كجزء من حدث خاص في أمستردام ، وحدث "الظهور الأول على نطاق واسع" بعد ذلك الشهر - في معرض جنيف الدولي للسيارات.
بالمقارنة مع سابقتها ، تغيرت السيارة في جميع الاتجاهات - لقد "ترتدي" بأسلوب جديد للشركة للعلامة التجارية ، جربت في صالون بروح "كبار مرسيدس" ، وحصلت على منصة حديثة تمامًا ، "مسلحة" محركات جديدة و "مفرط التشبع" حرفيًا بالتقنيات الحديثة.
صُنع الجزء الخارجي من الفئة A من مرسيدس-بنز "الرابعة" بأسلوب يسمى "حار وبارد" - تبدو هاتشباك جديدة وجميلة وجريئة و "أصيلة".
تبرز مقدمة الحزم للأبواب الخمسة مصابيح أمامية مائلة مع زوايا إضاءة LED ، وشبكة رشيقة ومصد منحوت ، في حين أن الجزء الخلفي الهزيل "يتباهى" بالفوانيس المتطورة مع أقسام إضافية على غطاء صندوق السيارة ومصد مع اثنين من أنابيب العادم شبه المنحرفة.
من ناحية المظهر الجانبي ، تظهر السيارة صورة ظلية متوازنة وديناميكية مع غطاء محرك مائل وجدران جانبية "ناعمة" تقريبًا وخط سقف مائل وأقواس عجلات كبيرة تضم "بكرات" تتراوح من 16 إلى 19 بوصة.
من حيث أبعادها ، تبرز سيارة مرسيدس-بنز الفئة W177 ، كما لوحظ بالفعل ، في الفئة المدمجة: يبلغ طولها 4419 ملم ، وعرضها 1796 ملم ، ولا يتجاوز ارتفاعها 1440 ملم. تتلاءم قاعدة العجلات مع هاتشباك عند 2729 ملم ، ويبلغ ارتفاعها عن الأرض 104 ملم.
في حالة "القتال" ، تزن الأبواب الخمسة من 1355 إلى 1455 كجم (حسب التعديل).
تم تصنيع الجزء الداخلي من الجيل الرابع من مرسيدس-بنز الفئة A على غرار الطرازات "الأقدم" للعلامة التجارية - حيث تبدو داخل السيارة جذابة ونبيلة وتقدمية.
ينصب التركيز الرئيسي في الجزء الداخلي للفتحة الفاخرة على لوحة واحدة عريضة ، تتكون من شاشتين ملونتين: الشاشة اليسرى مسؤولة عن لوحة القيادة ، والأخرى اليمنى مسؤولة عن وظائف المعلومات والترفيه (في "القاعدة" قطريهما 7 بوصات ، وفي الإصدارات "الأعلى" - 10.25 بوصات).
تحتوي لوحة العدادات "المستديرة" في الجزء المركزي على ثلاثة عواكس للتهوية ، تذكرنا بتوربينات الطائرات ، ووحدة "مناخ محلي" أنيقة. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز السيارة بمواد عالية الجودة وجودة بناء ممتازة.
في الجزء الأمامي من "الشقة" ، تم تجهيز خمسة أبواب بكراسي مريحة بجدران جانبية واضحة ، وعدد كبير من التعديلات والتدفئة ، وكخيار - حتى مع محرك كهربائي وتهوية. بالإضافة إلى ذلك ، مقابل تكلفة إضافية ، يمكن تجهيز السيارة بمقاعد دلو رياضية مع مساند رأس مدمجة.
يوجد في الصف الثاني أريكة مريحة (ومع ذلك ، فهي مثالية لراكبين فقط) وتوفر مساحة خالية كافية.
وفقًا لمعايير فئتها ، تتمتع سيارة مرسيدس-بنز الفئة الرابعة من التجسد الرابع بجذع جيد - يبلغ حجمها في الحالة العادية 370 لترًا. يتم طي "Galyorka" في عدة أقسام في منطقة مسطحة تمامًا ، مما يزيد من سعة شحن الماكينة. في مكانه تحت الأرضية المرتفعة عند الفتحة يوجد "رصيف" وأدوات.
بالنسبة للسيارة ، يتم تقديم ثلاثة إصدارات (ولكن في السوق الروسية يوجد إصدار واحد فقط بمحرك بنزين "صغير"):
- تعديل الديزل 180 د مدعوم بوحدة OM608 ذات أربع أسطوانات متتالية مع حجم تشغيل 1.5 لتر ، ومجهز بتوربينات متغيرة الإزاحة ، وحقن سكة مشتركة وحزام توقيت بـ 8 صمامات ، والذي ينتج 116 حصانًا عند 4000 دورة في الدقيقة و 260 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750-2500 دورة في الدقيقة ...
- نسخة البنزين الأساسية أ 200 يحتوي تحت غطاء المحرك على محرك M282 سعة 1.3 لتر "أربعة" مع شاحن توربيني ، وتقنية الحقن المباشر ، و 16 صمامًا ، وتوقيت الصمام المتغير ، ووظيفة الإغلاق ثنائي الأسطوانات عند الأحمال المنخفضة ، وتوليد 163 حصانًا. عند 5500 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1620-4000 دورة في الدقيقة.
- الإصدار "الأعلى" أ 250 لديها محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر M260 ، شاحن توربيني ، تغذية مباشرة ، توقيت 16 صمامًا وتوقيت الصمام المتغير ، ينتج 224 حصان. عند 5500 دورة في الدقيقة و 350 نيوتن متر من الإمكانات المتاحة عند 1800-4000 دورة في الدقيقة.
جميع المحركات متصلة بـ "روبوت" من 7 نطاقات مع قابضين وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، وقوة 163 حصانًا - تعمل افتراضيًا جنبًا إلى جنب مع "ميكانيكا" من 6 سرعات.
كخيار ، تم تجهيز السيارة بنظام دفع رباعي مع قابض كهربائي متعدد الألواح ينقل ما يصل إلى نصف احتياطي الطاقة إلى العجلات الخلفية.
من حالة التوقف التام إلى 100 كم / ساعة ، يندفع هذا الباب ذو الخمسة أبواب بعد 6.2-10.5 ثانية ، ويصل الحد الأقصى إلى 202-250 كم / ساعة.
تعديلات البنزين على الهاتشباك الممتازة "هضم" 5.1-6 لترات من الوقود لكل "مائة" مختلطة ، ونسخة الديزل - حوالي 4.1 لتر.
في قلب الجيل الرابع من مرسيدس-بنز الفئة A ، توجد "عربة" MFA المعيارية ذات التجميع العرضي وهيكل الجسم ، والتي تتميز بالاستخدام الواسع لدرجات الفولاذ عالية القوة.
على المحور الأمامي ، تحتوي السيارة على نظام تعليق مستقل من نوع MacPherson ، لكن هيكل الجزء الخلفي يعتمد على التعديل: فالهيكلات منخفضة الطاقة لها بنية شبه مستقلة مع حزمة التواء ، وإصدارات ذات عودة أكثر من 200 حصان. - مستقل متعدد الوصلات. عند الطلب ، يمكن تجهيز هاتشباك بهيكل رياضي مع خلوص أرضي منخفض بمقدار 15 مم أو ممتص صدمات متكيف.
اسميًا ، تم تجهيز "الألماني" بتوجيه رف وترس مع معزز كهربائي نشط ، بالإضافة إلى فرامل قرصية على جميع العجلات (الأمامية - التهوية) مع ABS و EBD وغيرها من المساعدين الحديثين.
في السوق الروسية ، لا يتم تقديم سيارة مرسيدس-بنز الفئة W177 ، كما ذكرنا سابقًا ، إلا بمحرك بنزين سعة 1.3 لتر (مستمد من "الضريبة المثلى" 150 حصانًا) و "روبوت" في أربعة مستويات - "الراحة "،" الأسلوب "،" التقدمي "و" الرياضة ".
تبلغ تكلفة السيارة في الإصدار الأساسي من 1،720،000 روبل ، وتشمل قائمة معداتها: سبع وسائد هوائية ، ومصابيح هالوجين أمامية ، وعجلات مختومة مقاس 16 بوصة ، ونظام تحكم مناخي أحادي المنطقة ، ونظام ABS ، و ESP ، ومجموعة أدوات افتراضية مع 7 بوصات الشاشة ، وأجهزة استشعار الضوء والمطر ، ومركز وسائط بشاشة مقاس 7 بوصات ، وتنجيد مقاعد من القماش ، وملاحة ، ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، ومقاعد أمامية مدفأة وغيرها من المعدات.
تباع هاتشباك في إصدار "Style" بسعر 1890000 روبل ، وسيكلف التعديل "التقدمي" 2100000 روبل ، والنسخة "الرياضية" ليست أرخص من 2210.000 روبل.
تتميز السيارة "الأعلى": بديكور رياضي في الخارج والداخل ، "بكرات" من السبائك الخفيفة مقاس 18 بوصة ، مقاعد بمساند رأس مدمجة ، مقصورة داخلية من الجلد وبعض "الرقائق" الأخرى.
